气缸内的燃油混合气燃烧，但灰尘中的砂子无法燃烧便会形成积碳。积碳在气缸内沉积，随之活塞的上下运动而活动，会产生拉缸、活塞环损坏等现象;也会产生下排气过大，引起曲轴箱压力高，进而产生曲轴前后油封漏油等现象;同时由于缸套受伤，缸套内壁与活塞环的搭配度不会合适，进而让 进入气缸内的机油增多，产生烧机油现象。另外，积碳过多还有可能产生发动机功率不足现象。